Praktische checklist: voorbereiden op het wegvallen van saldering

Als saldering verdwijnt verandert de balans tussen teruglevering en verbruik. Voor huizenbezitters die een laadpaal willen laten installeren of aanpassen betekent dat een aantal praktische controles en vaak ook aanpassingen. Deze checklist saldering weg laadpaal beschrijft welke metingen en werkzaamheden een installateur doorgaans uitvoert — helder en nuchter, zoals een ervaren installateur het uitlegt.

Belangrijkste aandachtspunten vooraf

Voordat we in de stappen duiken: denk na over het gebruik. Laad je dagelijks thuis, deel je de aansluiting met andere zware verbruikers, wil je ERE (eigen registratie elektriciteit)? Dat bepaalt welke apparatuur en metingen nodig zijn.

Stap 1 — Metercontrole en registratie

Een eerste klus is de metercontrole. De installateur controleert of de verbruiksmeter geschikt is voor de gewenste registratie en of er een telleruitlezing en aansluiting mogelijk is voor een laadpaal met energiemeting.

• Controle op type meter en uitleesbaarheid.
• Bespreken of ERE gewenst is: als u ERE wilt, is dat alleen zinvol in combinatie met een lader die een ingebouwde, MID-gecertificeerde energiemeter heeft. De Peblar Business-modellen hebben een ingebouwde MID-meter en zijn ERE-geschikt wanneer ERE nodig is.
• We plaatsen geen losse MID-meter als apart product; de meetfunctie zit dan in de laadpaal zelf.

Stap 2 — Controle van de hoofd- en groepenkast

De groepenkast is vaak het knelpunt. We kijken naar beschikbare ruimte, bestaande groepen en of de hoofdzekering voldoende capaciteit heeft voor de gewenste laadsnelheid.

Wat we meten en beoordelen

• Beschikbare modules en ruimte; bij weinig ruimte adviseren we een wandbehuizing of vervanging. Een optie is de Advanced Groepenkast - Behuizing - 24 modules - 2 Rijen.
• Isolatie- en aardingsmetingen om te controleren of de installatie veilig is.
• Documentatie van bestaande groepen en belastingen om te bepalen of er een upgrade nodig is.

Stap 3 — Beveiliging en aardlekschakeling

Veiligheid staat voorop. Voor nieuwe laadpunten hoort geschikte differentiële beveiliging en zekeringen bij de installatie.

• Wij gebruiken waar nodig een aardlekautomaat 4-polig 20 A B-karakteristiek 6 kA, 30 mA klasse voor de laadaansluiting of extra beveiliging in de kast.
• Naast aardlekschakeling controleren we ook of de hoofdbeveiliging en de selectiviteit tussen beveiligingen correct zijn ingesteld.

Stap 4 — Load balancing en aansluitstrategie

Met meerdere gebruikers van hetzelfde huisnet of met beperkte hoofdzekering voorkomt load balancing dat de zekering eruit gaat bij laden. Er zijn twee veelgebruikte oplossingen:

• Lokale dynamische load balancing op de laadpaal of via een externe controller, bijvoorbeeld met een Nexblue NexBlue Edge Max.
• Mechanische en elektrische oplossingen in de kast: extra ruimte in een ABB ABB ledige kast (half) kan gebruikt worden om afstandscomponenten of balanssystemen te monteren.

Ook de Peblar Paal (enkel) en Peblar Pole Base ondersteunen installatie-opties met load balancing op paalopstelling.

Stap 5 — Keuze laadpunt en kabellengte

Praktische keuze: vaste kabel of socket, en welke lengte. Wij kiezen aan de hand van parkeersituatie en gebruiksgemak.

• Vaste kabel-opties: Peblar Peblar Business Cable 5m 22KW en Peblar Peblar Business Cable 7.5m 22KW. Beide hebben een ingebouwde MID-meter en zijn ERE-geschikt wanneer ERE gewenst is.
• Als u liever met een wisselbare kabel werkt: Peblar Peblar Business Socket is ook voorzien van een MID-meter en ERE-geschikt.
• Kies de kortst mogelijke kabellengte die comfortabel bij uw laadpunt komt; langere kabels liggen praktischer, maar bepalen ook waar de auto precies moet parkeren.

Stap 6 — Montagemateriaal en fysieke installatie

Waar komt de paal of wandunit te staan? Voor paalinstallaties gebruiken we vaak de Peblar Paal (enkel) met Peblar Peblar Pole Base voor degelijke bevestiging. Als er ruimte in de meterkast nodig is, kan een ABB ABB ledige kast (half) of de Advanced Groepenkast behuizing worden toegepast om extra componenten netjes te monteren.

Stap 7 — Metingen na installatie en oplevering

Na installatie volgt de oplevering met de volgende controles:

• Isolatieweerstandsmetingen en aardingscontrole.
• Functionele test van de laadpaal, laadsessies en eventuele load balancing.
• Controle of de MID-meter in de laadpaal (indien toegepast) juist registreert en goed uitleesbaar is voor ERE-doeleinden.
• Documentatie van de uitgevoerde werkzaamheden en instructie voor de opdrachtgever.

Snelle checklist voor de installateur

• Metercontrole: type meter en behoefte aan ERE.
• Inspectie groepenkast: ruimte, hoofdzekering en benodigde upgrade (Advanced Groepenkast optie).
• Beveiliging: passende aardlekautomaat en zekeringen.
• Load balancing: NexBlue of andere oplossing bepalen.
• Keuze laadpunt en kabel: Peblar Business Cable 5m of 7,5m of Peblar Business Socket.
• Plaatsing: Peblar Paal en Pole Base of wandmontage; ABB ledige kast voor extra apparatuur.
• Metingen en oplevering: isolatie, aardleiding en MID-meter controle als ERE wordt toegepast.

Afsluitende opmerkingen

Deze checklist saldering weg laadpaal helpt u en de installateur om vooraf scherp te hebben wat er moet gebeuren. Belangrijkste uitgangspunten zijn: duidelijke meterregistratie (MID in de laadpaal als u ERE wilt), veilige en voldoende beveiligde groepenkast en een praktische keuze voor laadaansluiting en kabellengte. Wilt u een site-inspectie plannen? Een installateur kan in één bezoek de meeste punten nader onderzoeken en direct een voorstel doen voor uitvoering.

FAQ

Heb ik een MID-meter nodig als saldering wegvalt?

Een MID-gecertificeerde meter in de laadpaal is noodzakelijk als u eigen registratie (ERE) wilt gebruiken om laden apart te verrekenen. Kies dan een laadpaal met een ingebouwde MID-meter, zoals de Peblar Business-modellen.

Wanneer is een upgrade van de groepenkast noodzakelijk?

Als er niet genoeg vrije modules zijn, als de hoofdzekering te krap is voor uw gewenste laadvermogen of als er geen ruimte is voor beveiligingsapparatuur. Dan adviseren we vervanging of uitbreiding, bijvoorbeeld met een Advanced Groepenkast - Behuizing - 24 modules - 2 Rijen.

Kan ik load balancing later bijplaatsen?

Ja. Soms gebeurt de basisinstallatie eerst en wordt load balancing later toegevoegd. Let op: planning in de groepenkast en voldoende ruimte bepalen of later inbouwen praktisch is. Controllers als NexBlue NexBlue Edge Max zijn goed toepasbaar voor dynamische balans.

Welke kabellengte moet ik kiezen?

Kies de kortst mogelijke kabel waarmee u comfortabel uw auto bereikt. Peblar biedt vaste kabels van 5 m en 7,5 m; de installateur adviseert aan de hand van parkeersituatie.

Veelgestelde vragen

Heb ik een MID-meter nodig als saldering wegvalt?

Een MID-gecertificeerde meter in de laadpaal is noodzakelijk als u eigen registratie (ERE) wilt gebruiken om laden apart te verrekenen. Kies dan een laadpaal met een ingebouwde MID-meter, zoals de Peblar Business-modellen.

Wanneer is een upgrade van de groepenkast nodig?

Als er niet genoeg vrije modules zijn, de hoofdzekering te krap is voor het gewenste laadvermogen of geen ruimte is voor extra beveiliging. Dan kan vervanging of uitbreiding, bijvoorbeeld met een Advanced Groepenkast - Behuizing - 24 modules - 2 Rijen, nodig zijn.

Kan load balancing later worden toegevoegd?

Ja. Load balancing kan bij een latere fase ingebouwd worden, mits er ruimte en aansluitmogelijkheden in de groepenkast zijn. Controllers zoals de NexBlue NexBlue Edge Max zijn hiervoor geschikt.

Welke kabellengte moet ik kiezen voor mijn laadpaal?

Kies de kortst mogelijke kabellengte die comfortabel bij uw parkeervak reikt. Peblar levert vaste kabels van 5 m en 7,5 m; de installateur beoordeelt ter plaatse wat praktisch is.